Qu'on me dise pas que le Hummer n'est pas une Luxury Car !!!

t inquiete pas pour lui sa fait plus de 15ans qui fait sa c est un passionné il va les chercher partout dans le monde .Et en france l homologation d un hummer chez n inporte quel homologateur c est a peu pres 4500€ tout compris et meme a se prix la sa te fait le hummer a moin de 24 000€ trouve mieux je crois pas

C'est clair que c'est pas facile de trouver mieux

une homologation hummer france, ou chez concession us, cest entre 8000 et 10 000euros!

tiens li sa et tu comprendras que si tu payes 10000€ tu te fais enfler .Pour in fo le plus dur a homologuer en france de toute les us c est le dodge str10 car avec son gros moteur il faut bidouiller pour la norme antipolution et le brider pour qui passe alors que le hummer passe les doigts dans le nez et etout compris sa reviens a 5000€ .Je de dis sa an connaissances de cause car j ai voulu inporter un srt 10 des states mais ils m on fai tellement chié que j ai abandonné.j ai tout les tarifs pour inportation et homologation donc je cnnait tres bien la procédure a faire.Et encore pour que sa revienne encore moin chere tu fais tout toi meme et sa te coute aux environ de 3000€ et 1500€ pour une mustang a partir de 2005 et par contre c est tres long entre 6 mois et 1 an.

Il faut arreter d ecouter n inporte quoi et surtout de le croire

http://www.american4x4.net/importation.html

excuse j ai oublié

Je trouve sa trop compliquer de l'importé soir même lorqu'il y a une homologation a faire

Il n'y a pas une histoire comme quoi le Hummer, n'a pas de certificat de conformité européen a la demande , seul les personne
agrée y ont droit?

jeje-h2 a écrit:

Je trouve sa trop compliquer de l'importé soir même lorqu'il y a une homologation a faire

Il n'y a pas une histoire comme quoi le Hummer, n'a pas de certificat de conformité européen a la demande , seul les personne
agrée y ont droit?

si mais en europe il y en a plein agrée justement deja a coté de chez moi il y a palace center qui fait la mrque hummer

Ca ce trouve la preuve.

A une certaine epoque j etais autoentrepreneur, je mettais en relation vendeur et acheteur et j ai vendu un Hummer H2 luxury avec 30.000km tout equipé pour 28000roros

http://www.leboncoin.fr/voitures/396827091.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/382789605.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/390841670.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/387269965.htm?ca=1_s

exctttt

Bon a savoir !

Pourquoi le choix de prendre un JK a un Hummer alors ?

Pour moi le hummer c'est le H1 le reste c'est des truc de tafiotte

ouffff sa va j'suis pas une tafiotte lol !
.

J'adore!!!!merci

Admin a écrit:

Bon a savoir !

Pourquoi le choix de prendre un JK a un Hummer alors ?

Parce que pour moi le hummer c est un H1 c est tout

J ai un JKU pour sa polyvalence, sa bouille intemporel.

Pour avoir roule avec un hummer au quotidien c est une plaie

Et je parle pas du budget essence, pneus Aieeeee

Préfère avoir une fastback ou une catheram plus exclusive et plus sympa à conduire

JkXav a écrit:

Ca ce trouve la preuve.

A une certaine epoque j etais autoentrepreneur, je mettais en relation vendeur et acheteur et j ai vendu un Hummer H2 luxury avec 30.000km tout equipé pour 28000roros

http://www.leboncoin.fr/voitures/396827091.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/382789605.htm?ca=1_s

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http://www.leboncoin.fr/voitures/387269965.htm?ca=1_s

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Warning pour les annonces de Hummers ... tu trouves de tout et n'importe quoi !

La 1ère ... c'est un H2 bien connu de certains. Le vendeur est sympa, mais pour faire simple, il n'a pas eu de bol et s'est plutôt fait avoir je pense !!! Maintenant, tout a été refait ... sauf le chassis A éviter impérativement (en plus tu dois repasser par la case HF, car depuis 2 ans il est en immat ... italienne).

Le H3 ... le vendeur est bien connu lui aussi ... surprise si tu appelles. Souvent il ne l'a pas en stock mais peut t'en avoir un autre ... plus cher (plus homologuation à prévoir).

Je connais plusieurs personnes qui ont voulu acheter récemment un H3 ... même là cela devient compliquer. Donc quelques précautions à prendre quand on achète un Hummer (encore plus qu'un autre véhicule).

Le budget ... sur un H3, à part la conso, moins cher qu'une berline française. Pour connaître pas mal de H2, je n'ai pas le sentiment que le budget soit si explosif que cela (sauf la conso ... 25 litres. Mais pas mal sont au GPL ou à l'E85).

L"avantage avec les Hummers, comme il y en a vraiment peu et que les nouveaux imports sont quasiment impossibles, on finit par connaître pour pas mal leur historique.

Entièrement d accord.
Il faut avoir un historique le plus complet.
Et ce n est pas un achat simple.

Mais de la à dire que c est rare.
Par chez moi j en vois partout.

Après c est un choix, une envie, un coup de cœur.

Je me suis mal expliqué. Je ne dis pas que c'est rare (rien que sur la centrale, tu as une bonne centaine de Hummers !) de trouver un H, je veux dire qu'un Hummer clean cela commence à devenir rare et difficile à trouver, même un H3. Il faut vraiment tout éplucher et ne pas être naïf.
Sauf à faire un chéque d'américain dans le réseau HF ... là tu as du stock pour les gagnants du loto