Pouquoi avez vous acheté une Jeep?

Bonjour à tous,

J'ai fait plus haut une réponse humoristique, mais je crois savoir pourquoi GM m'a choisit....
D'abord, il voulait depuis longtemps rouler en 4X4, de par son enfance en Afrique, le HJ 60 de son père sur lequel il a appris à conduire, et pour pouvoir rouler partout en toute circonstances.
Cependant, il faisait pas mal de route, environ 55 000 km par an, donc une plate diesel sobre lui semblait jusque là beaucoup plus raisonnable.
Depuis peu, il fait beaucoup moins de route donc il a chercher à se faire plaisir et a chercher un grand 4x4 (matériel d'equitation, chienS, matériel pour le kayak etc....) qui puisse faire de la route dans un confort raisonnable, et qui ne se trouve pas en difficulté dés le premier petit caillou sur la route.

Bref, dans son budget, il y avait le GC ou le Patrol, même si le patrol avait pour inconvénient son pont avant enclenchable.

Et puis en fait, quand il est venu me voir, je lui ai fait le coup de l'oeil de velours, je lui ai montré mes jolis siège tout de cuir tendu, la douce voix de mes 5 cylindres, la douceur de ma boite auto et roule ma poule, je l'ai emballé en moins de cinq sec !!!!

Bien à vous....

Sitting Bull

P.S : pour ceux qui seraient perturbé par ma façon d'ecrire, n'oubliez pas d'aller voir ma présentation....

Il y a 5 ans environ j'avais fait connaissance avec un XJ 4,0l limited de 1989, un régal le pti père ! mais pour des raisons économiques et de place j'avais du m'en séparer...à regret...
Alors la nostalgie m'a fait craquer sur un GC 2,7 CRD Limited de 2003, le plaisir mélodieux du 6 cylindres américain et ses chevaux fougueux ne sont pas là mais bon le 5 cylindres MB fait l'affaire toute de même, 163 CH ça suffit et puis ça consomme un peu moins aussi
Quel plaisir de rouler également avec autre chose que l'on ne croise pas souvent sur la route...non ?

Bref, quelques photos du gros BB !

Ayant ma résidence principale dans le 47 à une quinzaine de kms d'Agen,j'ai remarqué un grand garage Jeep où je n'ai pas pu résister d'y entrer.Ma femme et moi,sommes tombés à l'arrêt devant un GC bleu métal de 2.5 turbo diésel limited de 1998.Après essai,l'affaire était faîte.Confort,tenue de route,intérieur cuir,toit ouvrant,silence de fonctionnement,,une très belle finition.J'ai laissé mon grand espace 6 Cylindres.Tout cela en 2003.En 2008 j'ai fait l'achat d'un GC S limited 6 cylindres avec toutes ses obtions.Un régal,le pied.Ayant une seconde résidence en montagne,mon gros bébé,m'a montré toutes ses capacités sur la neige et le verglas,la boue etc.Maintenant,je suis JEEP à fond.Comme nous tous,j'ai l'impression de ne pas avoir la bagnole de Mr tout le monde,et je suis très fier d'être Jeeper.

Mais bien sûr pour ça :Le top. [img][/img]

la réponse
tout est dans mon futur livre





faut bien que je fasse de la pub

je m apercois que je n ai jamais repondu moi !!!
il était une fois bon ok !!
en fait j ai toujours été passionner de caisses , mai surtous des US , mon reve étai une camaro 69 !
mai j'avais envie de rouler en 4X4 , V8 bien sur, mon preferé a l epoque c'étai le chevy silverado !
puis avant de me decider je regarde un peut les autres , et la je tombe sur un WJ ! je l essaye et la le venin jeep
m envahis , je l achete un WJ 4.7l de 2003 !
en 2eme voiture j avais une autre US car , oui une surpuissante FORD escort diesel
qui a bien vite foutu le camp a la casse pour laisser place a mon XJ actuel !!!!
jeep for ever

julio_27 a écrit:

Jo a écrit:

Ta définition du vrai SUV est étrange...

Le 4x4 permanent est un gage de sécurité sur route plus que de franchissement...

Oui mais non. Les chemins qu'on emprunte sont parfois trop boueux pour les pratiquer avec un 4x2 sans pneus adaptés. Et comme c'est la voiture pour les grands trajets je voulais pas avoir à permuter les trains de pneus lorsque je dois faire un trajet 100% route. Donc plutot que d'acheter une AX avec des pneus TT et une berline avec des pneus été, on a acheté un 4x4 qui fait les deux. Car je ne fais pas du tout de franchissement, j'ai juste besoin de quelque chose qui motrice sur la boue.

çà va pas avec ta photo julio

Pour moi c'est très simple, je fais partie de la génération jeep









just a child dream

offroadmudonly a écrit:

julio_27 a écrit:

Car je ne fais pas du tout de franchissement, j'ai juste besoin de quelque chose qui motrice sur la boue.

çà va pas avec ta photo julio

C'est peut-être plus trop à jour.

julio_27 a écrit:

offroadmudonly a écrit:

julio_27 a écrit:

Car je ne fais pas du tout de franchissement, j'ai juste besoin de quelque chose qui motrice sur la boue.

çà va pas avec ta photo julio

C'est peut-être plus trop à jour.

heureusement que tu n'as pas dis jamais je ne ferais de franchissement

Faut jamais dire "jamais" !

offroadmudonly a écrit:

Pour moi c'est très simple, je fais partie de la génération jeep









just a child dream

Toutes mes série préférées!
Manque juste K2000.

Pierre99 a écrit:

Toutes mes série préférées!

yous a écrit:

Pierre99 a écrit:

Toutes mes série préférées!

k2000 tonnerre mécanique et super coptere venue après sont moins bien, des images accélérées comme dans auto moto quelques foie pour l'impression de vitesse

Et............

Pierre99 a écrit:

Et............

je ne me souvient pas de course popursuite dans celui là

par contre,





hooker étant la derniere serie valable il me semble avant de tomber dans texas rangers

offroadmudonly a écrit:

Pierre99 a écrit:

Et............

je ne me souvient pas de course popursuite dans celui là

par contre,





hooker étant la derniere serie valable il me semble avant de tomber dans texas rangers

Oh qui si dans chip's il avait toujours des carambolages et des poursuites à la fin, pour rick hunter c'était pas mal, il fesait de sacrées jump avec ces poubelles, hooker il ne se passait pas grand chose en caisse .

Pour mettre la piquette aux JK à 50.000 euros avec ma poubelle à 1500 euros aux Jeeper's Days!

Jo a écrit:

Pour mettre la piquette aux JK à 50.000 euros avec ma poubelle à 1500 euros aux Jeeper's Days!

Poubelle, poubelle... qui démarre après 18 mois avec des pinces !!

ben moi si je vous le dit vous me croirez pas .....

ben en fait a l'epoque en 2003 ma femme avait une news beatle ... et elle voulais la changer contre une newbeatle decapotable et moi....................... pas daccord!!!!!!! pas d 'accord !!!

bon alors elle me dit... ou alors un 4x4, mais un un vrai 4x4, pas un 4x4 de ville ...

ben alors la je suis rester bea et me suis dis .... l'es ou l' embrouille ?

ben apres reflexion on regardait les 4x4 baroudeurs l'en restais pas trop trop qui nous plaisait y avait la jeep wrangler,le land 90 110 , et le mercos G sorti de ca rien d autre nous plaisait

ben apres reflexion notre choix c 'est porte sur une jeep .... ben on y connaissait rien de chez rien a la jeep .... et aux autres non plus mais je G trop cher le land pas trop decapotable

donc jeep wrangler ... pis apres on a commencer a faire les kékés decapoté et partir en vacances avec .... pendant 2 ans jusqu'a ce que un copain dise ... mais t as acheter un 4x4 ???

ben vi ..

ben viens jouer avec nous le dimanche pis stock et les pneus routes des michelin 4x4 synchrone a l'epoque me suis apercu que stock ca n'allait pas le faire ..... voila ..... (c est la pomme maintenant )


a l'origine

On m'avait dit tu verras, Jeep c'est pas fiable, ça consomme, c'est pas confortable ça tient pas la route c'est galère pour les pièces...
J'm'en fout j'la trouve bellleuh!
voilà pourquoi j'ai acheté un liberty! pas un 4x4, pas une jeep... non non, celle la, ce modèle, cette couleur!
en fonction du budget biensur mais tout est dit, c'était celle là!
comme j'étais prévenu toutes les tracasseries ont été bien vite assimilées et finalement, le look, la forme tout est resté!
pour le reste on verra à l'usage!

Admin a écrit:

Aller a moi

Pourquoi une Jeep, parc'que tous d'abord j'adore la marque "Jeep" depuis de nombreuses années, étant un grand passioné d'automobile, j'ai décider un jour de passer a l'acte, en 2002 ou j'ai eux mon premier Grand Cherokee 3.1, mais aussi le 2.7 et maitenant le GC 3.0 CRD pour bientot encore un new GC


Je voulais pas une voiture banale que l'on voit à tous les coins de rues, marre de voir des renaults ou Peugeots
Quand on aime la marque Jeep c'est pour ça belle gueule, la belle calandre a 7 fentes Une passion à qui on est accroché et qui n'arrêtera jamais
La marque Jeep a encore de belles années à venir

Voici le mien pour vous rappeler

c sur il est beau

parce que c'est beau et pas commun
admin j'avais le même wh que toi

j'aurai pu, je le garder mon bébé !

je l'ai abandonné !!



mais bon j'espère pas être déçu par le wk2