Nouveau par ici

Bonjour,

Petit nouveau par ici, mais passionné de la marque depuis qqs années.
J'ai un TJ 4.0 depuis qqs années ...
En attendant de trouver le remplacant du mon WJ V8, vendu il y a qqs mois, je fouine à le recherche d'info sur le WH, V8 5.7 ou CRD 3.0
Accessoirement, je vie en bourgogne

Salut et bienvenu parmi nous

bjr

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alpacat a écrit:

Bienvenu!!

je suis curieux de savoir le choix de l'avatar,moi,c'est mon prénom et le tien?A+

bienvenue

et un de plus en grand cherokee.Bienvenu

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On pourra te donner de bon conseil sur les moteurs 5.7 et 3.0 qui son complètement différent !
Tout dépend combient tu fais de kilométre par an ? Utilisation ? Car le moteur 5.7 consomme énormément

Coté conso pour avoir roule avec un WJ V8, il me semble que le 5.7 pour 100 poneys (oh mais c'est chez mustang les Poneys ... normal ça me gratte aussi ces jouets là) de + que le WJ ne consomme guère +.
Autour des 15 à 20 litres en roulant bien.

Les 3.0 CRD on lit de tout et de rien de 9 à 35 litres.
35 litres, même avec le pied hyper lourd, j'ai peine à y croire

zazou a écrit:

Coté conso pour avoir roule avec un WJ V8, il me semble que le 5.7 pour 100 poneys (oh mais c'est chez mustang les Poneys ... normal ça me gratte aussi ces jouets là) de + que le WJ ne consomme guère +.
Autour des 15 à 20 litres en roulant bien.

Les 3.0 CRD on lit de tout et de rien de 9 à 35 litres.
35 litres, même avec le pied hyper lourd, j'ai peine à y croire

Non le 5.7 consomme vraiment beaucoup, pour avoir eux plusieurs propriétaires de ce moteur c'est vraiment une grosse conso

J'ai moi-même un Grand Cherokee 3.0 CRD je n'ai jamais fait des 35 litres Ça va pas :Négatif:
La moyenne normal entre 10 et 13 litres, même avec le pied lourd (je les toute l'année )

Tu auras plus de sensation avec un 5.7 qu'un 3.0 CRD, c'est deux moteurs complètement différente essence/diesel. Meme si le 3.0 et déja bien nerveux, et largement suffisant
Le bruit du 5.7 et plus que magnifique


Tout dépend combient tu fais de kilométre par an ?
Quel budget ?

Si je prends un 3.0 CRD c'est en remplacement de la berline, entre 15 et 25000 / an, si je prends un V8 c'est en +, 6 à 8 000 kms/an (mais le budget additionné n'est pas le même, 2 assurances, 2 entretiens ...)

La semaine dernière il y a eu un WH 5.7 avec 130 000 km à 9500 euros !
Et pas un truc à payer avec WU, mais plus en liquide ds une cour de ferme

zazou a écrit:

Si je prends un 3.0 CRD c'est en remplacement de la berline, entre 15 et 25000 / an, si je prends un V8 c'est en +, 6 à 8 000 kms/an (mais le budget additionné n'est pas le même, 2 assurances, 2 entretiens ...)

Tout dépend si tu veux le garder pour ton plaisir de week-end ou pour la route de tous les jours

C'est la question que personne ne peut répondre à part toi
Moi je pense plutôt aux 3.0 que tu profiteras plus tous les jours

pour info le 2.7 crd dans le sahara il consomme 30l alors que le 4.7 consomme 25l normal le 4.7 est beaucoup plus coupleux.Apres le 5.7 je l ai essayé tu descends pas en desous de 15l meme au regulateur .alors que moi avec le 4.7 regulé a 120klmh je consomme 12.8l et oui c est sa les supers réglages avec la reprogramation de la boite et franchement il accelere plus fort que le 5.7 mais de loin , je suis super content de ma petite prepa bon c est vrai que des que j écrase au fond je fait 25l voir 28 l mais le 5.7 on est a 32 35l.Le wh est beaucoup plus lourd que le wj ,le mien sur la ballance fait 1T880.

zazou a écrit:

La semaine dernière il y a eu un WH 5.7 avec 130 000 km à 9500 euros !
Et pas un truc à payer avec WU, mais plus en liquide ds une cour de ferme

J'ai du mal à croire des annonces comme ça, cela cache souvent des choses ! Pour moi un bon Wh en bon état avec moine de 110 000 km ce n'est pas à moine de 17 000 € et encore
Pour moi 9500€ pour un WH même 5.7 c'est peu croyable il faut y mettre le prix si tu veux avoir un engin propre sans trop de soucis
Fait gaffe 130 000 km c'est déjà beaucoup, même si tu ferrais peu de kilométre, future réparation à prévoir...

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L'essence est aussi de meilleure qualité que le GO dans le desert.

salut a tous

comment tu fait stephm pour pouvoir consommer 12l8 aux 100 avec ton wj 4.7
moi avec mon 4.0 je n arrive pas a descendre en dessous de 14/15 l au 100 en roulant a 125/130
j envisage d ailleurs de passer a l ethanol si des personnes du forum on des infos la dessus je prends

on entend dire tout et n importe quoi a ce sujet

il parait que les jeep peuvent rouler a 50% ethanol sans modifs est ce vrai ?

sinon question a stephm qui a l air d en connaitre un rayon que pense tu des kits ethanol en
a tu deja entendu parler et quel qualités et quels defauts ?

american28

stephm a écrit:

pour info le 2.7 crd dans le sahara il consomme 30l alors que le 4.7 consomme 25l normal le 4.7 est beaucoup plus coupleux.Apres le 5.7 je l ai essayé tu descends pas en desous de 15l meme au regulateur .alors que moi avec le 4.7 regulé a 120klmh je consomme 12.8l et oui c est sa les supers réglages avec la reprogramation de la boite et franchement il accelere plus fort que le 5.7 mais de loin , je suis super content de ma petite prepa bon c est vrai que des que j écrase au fond je fait 25l voir 28 l mais le 5.7 on est a 32 35l.Le wh est beaucoup plus lourd que le wj ,le mien sur la ballance fait 1T880.

Bonjour vue que tu parle de consommation , je voulais te poser une question , ma jeep ne descend pas en dessous de 28 L en ville uniquement , bon j'ai le pied un peu lourd mais pas constamment , les seuls modifs que j'ai fait dessus sont les nouvelles bougies et la ligne d'échappement sinon le reste est tout d'origine alors que je m'attendais a du 18L , je pense que c'est du a la ligne que j'ai fais faire mais pour augmenter de 10 L je ne pense pas que sa sois normale .

Merci

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