Jeep : deux fois plus de modèles avant 2014

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/449898-jeep-modeles-2014/

Découvrez les 4 futures Jeep à venir !



Après le plan produit dévoilé par le groupe Fiat, nous avons remarqué que 4 nouveaux modèles seraient lancés dans moins de 3 ans chez Jeep, dont un inédit petit 4x4.








Chez Jeep, la gamme sera quasiment renouvelée d'ici 2014, grâce à l'arrivée de ces 4 nouveaux modèles.



2 en 1



Les crossovers Compass et Patriot, de même taille et au physiques distincts, ont eu une carrière difficile à leur lancement en 2006. Ce qui a eu pour conséquence un développement d'un véhicule unique pour leur remplacement, un crossover du segment C, donc d'une longueur d'environ 4,40 mètres, pour venir chatouiller le rival Ford Vertrek.




Nouveau Cherokee



Star de la marque en France, le Jeep Cherokee (Liberty en Amérique du Nord), sera remplacé en 2014, soit après 7 ans de carrière sous sa forme actuelle. Nous ignorons encore ses évolutions esthétiques, mais ses moteurs piocheront dans la banque d'organes Fiat, pour les diesels et Chrysler pour les blocs essence.





Un haut de gamme ?



A l'heure actuelle, le haut de gamme, s'il on peut l'appeler ainsi, est représenté par le Grand Cherokee. Mais cela changera d'ici 2014 puisque Jeep a prévu de ressortir des cartons l'appellation Grand Wagoneer. Ce dernier était un dérivé du Grand Cherokee de 1963 à 1991, et devrait êtreun break surélevé plus qu'un 4x4 du gabarit du Dodge Durango (plus de 5 mètres). Il serait aussi équipé de gros moteurs, entre V6 Pentastar 290 ch et V8 HEMI 365 ch.




L'inattendue



En plus des modèles conservateurs et noyau de la marque Jeep, un tout nouveau modèle viendra agrandir la famille. Mais cette fois-ci par le bas. Ce nouveau 4x4 (ou crossover...), sera du segment B, à savoir de la taille d'une citadine. Il sera basé sur une plate-forme inédite Fiat et produit en Italie à Miafiori, à partir de la fin de l'année 2013.

De belles perspectives pour la gamme jeep, qui ne soufrent pas de ventes, en hausse cette année, mais qui sera dénuée de nouveautés dans les 2 prochaines années.


Publié le 03 octobre 2011 à 18:14 par Matthieu LAURAUX

Ca annonce une belle gamme "Jeep" !!!

Joli travail d'investigation Jo!

Mais dans ça, que représente aujourd'hui les moteurs Fiat ?? la fiabilité par exemple ??

J'avoue que Fiat ne me tente absoluement pas du tout !

Jeep peut perdre beaucoup avec Fiat, ?

Justement non, au niveau moteur les jtd et multijet Fiat sont relativement sobres, puissants et fiables...mieux que l'étaient les VM motori de toute façon (déjà italiens!)

Ça sera le retour des moteurs d'origine VM pour Jeep !
Le moteur 3.6 V6 Pantastar du new GC est super bien conçu avec de la puissance pourtant c'est un Italien ! C'est plus les moteurs de l'époque des 3.1 ...

Fiat et une marque cela veux pas dire qu'on utilisera les moteurs d'une Panda
Je pense qui a un bon avenir avec Fiat, j'espère une version Hybride pour bientôt, et pour les propriétaires qui veulent rester à l'essence y aura toujours les gros v8 américain

Il faut dire que sans Fiat, Jeep ne serait plus la aujourd'hui, elle aurais déposé le bilan a l'époque de la crise économique automobile ! Comme Hummer par exemple

Admin a écrit:

Ça sera le retour des moteurs d'origine VM pour Jeep !
Le moteur 3.6 V6 Pantastar du new GC est super bien conçu avec de la puissance pourtant c'est un Italien ! C'est plus les moteurs de l'époque des 3.1 ...

Fiat et une marque cela veux pas dire qu'on utilisera les moteurs d'une Panda
Je pense qui a un bon avenir avec Fiat, j'espère une version Hybride pour bientôt, et pour les propriétaires qui veulent rester à l'essence y aura toujours les gros v8 américain

Il faut dire que sans Fiat, Jeep ne serait plus la aujourd'hui, elle aurais déposé le bilan a l'époque de la crise économique automobile ! Comme Hummer par exemple

dit moi pour HUMMER ce n'est pas déjà fini ??? Plus de prod !

Au contraire choupette Fiat va être un vrai plus pour Jeep!

Déjà Fiat a affirmé vouloir préserver la marque Jeep, son image et la développer. Pour cela Fiat amène un nouveau regard, de nouvelles technologies et surtout des finances.

Pour la fiabilité, on est plus à l'époque de la Brava(o) 1 ou de la Punto 2, la marque a fait d'énormes progrès la Bravo 2, nouvelle Punto ou la Panda sont de bons exemples.

Pour finir la marque (ou plutot le groupe) possède d'autres marques (liste compléte: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Iveco, Jeep, Lancia et Maserati) qui peuvent fournir idées, technologies......... un plus pour Jeep qui elle de son coté apportera sa connaissance en matière de 4x4.

Sans cette alliance et vu la conjoncture actuelle Jeep aurait été mal barré je pense, car faire des bonnes bagnoles ne suffit pas de nos jours regarde Saab.

choupette3859 a écrit:

Admin a écrit:

Ça sera le retour des moteurs d'origine VM pour Jeep !
Le moteur 3.6 V6 Pantastar du new GC est super bien conçu avec de la puissance pourtant c'est un Italien ! C'est plus les moteurs de l'époque des 3.1 ...

Fiat et une marque cela veux pas dire qu'on utilisera les moteurs d'une Panda
Je pense qui a un bon avenir avec Fiat, j'espère une version Hybride pour bientôt, et pour les propriétaires qui veulent rester à l'essence y aura toujours les gros v8 américain

Il faut dire que sans Fiat, Jeep ne serait plus la aujourd'hui, elle aurais déposé le bilan a l'époque de la crise économique automobile ! Comme Hummer par exemple

dit moi pour HUMMER ce n'est pas déjà fini ??? Plus de prod !

Hummer a fermé depuis bien longtemps "début 2010" la production et définitivement arrêter

Admin a écrit:

choupette3859 a écrit:

Admin a écrit:

Ça sera le retour des moteurs d'origine VM pour Jeep !
Le moteur 3.6 V6 Pantastar du new GC est super bien conçu avec de la puissance pourtant c'est un Italien ! C'est plus les moteurs de l'époque des 3.1 ...

Fiat et une marque cela veux pas dire qu'on utilisera les moteurs d'une Panda
Je pense qui a un bon avenir avec Fiat, j'espère une version Hybride pour bientôt, et pour les propriétaires qui veulent rester à l'essence y aura toujours les gros v8 américain

Il faut dire que sans Fiat, Jeep ne serait plus la aujourd'hui, elle aurais déposé le bilan a l'époque de la crise économique automobile ! Comme Hummer par exemple

dit moi pour HUMMER ce n'est pas déjà fini ??? Plus de prod !

Hummer a fermé depuis bien longtemps "début 2010" la production et définitivement arrêter

24 février 2010

Pierre99 a écrit:

Au contraire choupette Fiat va être un vrai plus pour Jeep!

Déjà Fiat a affirmé vouloir préserver la marque Jeep, son image et la développer. Pour cela Fiat amène un nouveau regard, de nouvelles technologies et surtout des finances.

Pour la fiabilité, on est plus à l'époque de la Brava(o) 1 ou de la Punto 2, la marque a fait d'énormes progrès la Bravo 2, nouvelle Punto ou la Panda sont de bons exemples.

Pour finir la marque (ou plutot le groupe) possède d'autres marques (liste compléte: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Iveco, Jeep, Lancia et Maserati) qui peuvent fournir idées, technologies......... un plus pour Jeep qui elle de son coté apportera sa connaissance en matière de 4x4.

Sans cette alliance et vu la conjoncture actuelle Jeep aurait été mal barré je pense, car faire des bonnes bagnoles ne suffit pas de nos jours regarde Saab.

Comme le message que j'ai mis précédemment

[/quote]
24 février 2010 [/quote]

Malheureusement ! Une marque qui n'avait plus ça place sur le continant Européen a cette date !!! Plus personne n'a voulu reprendre Hummer

C'est bien preuve que Jeep avait de l'avenir, sinon Fiat les aurrais pas repis

Le H3 était bien pour notre marché mais il n'a pas eu vraiment le temps de faire son trou sur un marché déja bien garni avec des stars dures à détroner.

Des gènes d'Iveco et des Jeep mélangés ça devrait donner un monstre en franchissement!

Jo a écrit:

Des gènes d'Iveco et des Jeep mélangés ça devrait donner un monstre en franchissement!

Je crois que c'est les bus et camion iveco ??

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/450170-jeep-plan-produit-2011-2014/

Des utilitaires super motorisés et en 4x4 (ils ont un presque équivallent de l'unimog!) et l'Iveco Massif, un pur et dur 4x4 façon Def'...

A oui