Choix jeep: xj ou WJ

merci pour vos retours!

J'ai eu le proprio au tel: pas de discussion possible sur le prix, ça fait un mois qu'il l'a et il le revend à cause de ça.
Il confirme que c'est bien un problème de soupape.
Bref, a mon avis, il n'est pas près de le vendre, et moi je me remet en mode "recherche"

c'est la meilleur chose a faire, il c'est fait enfler, il a acheté une bouse et il veut la refiler, cherche ailleurs

et 1000€ pour pièces?

Ca paraissait évident ...

Passe quand tu veux au fait

Merci macho
Je pense que ce week end ça va être compliqué, mais on essaye de se caler ça

Pas de soucis, tiens moi au courant

Donc, finalement, tu cherches quoi et pour cb ?

Yep

Bah un wj, grosse préférence pour de l'essence (ou si je fais un super coup sur un diesel, ça fera l'affaire en attendant), prix le moins cher possible mais grand max 3500 ça c'est sur, et faut pas avoir de gros frais à faire...
La question c'est la différence de prix entre celui affiché et celui auquel ils partent... J'avais trouvé un V8 overland affiché à 3000, avec quelques problèmes (disques de frein, bielettes de barre de stab, boitoto) et je l'avais fait descendre à 2000 au premier coup de tel, mais je n'ai pas reussi a aller le voir assez tot et il est parti (il etait du côté de chartres)

Attention quand même au frais de remise en état. Ca doit être compris dans tes 3500 ?

Pour moi, en dessous de 6 ou 7000€ , pas facile d'avoir un WJ propre avec moins de 250 000km. Donc en prendre un à 3500€, pour y coller 3000€, attention tout de même.

oui 3500 ça me semble un peu juste moi aussi, ou alors avec des travaux dessus

Si il a un soucis sur le cyl 1, il y a de fortes chances que les autres vont suivre. Comme dit plus haut, siège de soupape et je dirais même plus qu'ils sont tous grillés.
Le mieux est de changé les culasses, à moins que tu connaisses un spécialiste très sérieux pour y mettre des sièges spéciales GPL.

Hello,

Me revoila, toujours à la recherche d'un gros bébé pour m'accompagner dans mes périples

J'ai épluché toutes les annonces: j'en ai vu un en normandie, un limited (227ch donc), à 1500€: d'après le vendeur, bruit moteur, mais je n'en sais pas plus. J'ai demandé une vidéo avec le bruit du moteur et depuis plus de nouvelles
donc je pense laisser tomber, d'autant qu'il est vraiment pas nickel

J'en ai vu un autre, un overland de 2002, Ho, Gpl avec système de lubrification des soupapes (donc ++) mais avec un problème de joint de culasse probablement: présence de mayonnaise
Vu qu'il est au GPL, pensez-vous que ce problème de mayonnaise pourrait être lié à une culasse fissurée?
Sinon celui là est très propre (bon pas nickel mais pour une voiture de 17 ans, rien a dire), et le feeling est plutot bien passé avec le vendeur.
Donc, sachant ça, pensez-vous que c'est une bonne occaz, et à quel prix pensez-vous qu'il serait intéressant?

@Macho, je suis toujours intéressé pour voir ton GC, si tu es dispo le week end prochain?

Salut,

Encore une fois, tout dépend de tes compétences en mécanique et de ce que tu vas faire toi même. Le coup de la réfection peut très vite chiffrer En sachant également qu'il faudra que tu passes déjà du temps / argent sur un modèle propre. Le GPL rajoute encore des soucis / complexité. Pour moi c'est non, mais je ne suis pas forcément fan du GPL de base.

Pour ce week-end, viens en MP, je risque d'être juste mais on peut voir pour un créneau peut-etre !