Robert37 ....nouveau sur le FoFo.................

Bonjour à toutes et tous .

Je suis de Saint Cyr sur Loire (indre et loire) et je suis très tenté par une Jeep....mais laquelle ...

Je suis partagé entre une Wrangler 4,0 L et une Wrangler 2,8 L CRD....

Je vais donc commencer par me documenter en parcourant le forum , à la pêche de tous vos commentaires

Je suis un passionné et utilisateur d'Américaines à 2 et 4 roues depuis environ ....40 ans

merci pour l'existence de ce FoFo

Bienvenu sur Cadra

Bienvenue !!

Personnellement, le 4.0, sans hésiter !

Bienvenue...37 c'est l'age ou le département ?
lol

4.0L tu auras moins de problèmes

Bienvenue sur le site!!!!!
Je suis propriétaire d'un JKU 2,8 CRD et j'en suis très content.
Mais si c'est une voiture plaisir que tu comptes acheter et que tu ne fais pas trop de kilomètre je te conseille le 4 litres également...

Soit le bienvenu!

  pour l'accueil

Bon, maintenant , le problème c'est le choix entre la Wrangler 4,0 L ...Super mais ...beaucoup de litres de Super

Et la Wrangler 2,8 CRD moins agréable à "l'oreille" mais ....moins gourmande ...  Dur dur

Attention, la fiscalité de gasoil et du SP sera réalignée dans moins de 5 ans, donc la gasoil sera... plus cher que le SP !!

Oui, mais la conso d'une 2,8 L CRD c'est 12 l alors que le 4,0 L  On est peut-être pas loin des 18 ...

Surtout que je veux une Wrangler réhaussée et en 33 voir 35 ....

Ben oui mais il faut voir ton kilométrage annuel !
Si tu veux y coller des 33 ou 35", je suppose que ce n'est pas pour faire 25 000 km par an, donc même avec la surconso mortel du 6 en ligne, tu seras quand même gagnant.

Avec la Corvette je fais moins de 6000 kms/an , donc la Jeep ce serait dans le même ordre .

Donc essence et ton plaisir ne sera que plus grand.....

J'ai repéré cette annonce ....par contre "kit bio éthanol à graissage séparé" c'est quoi ? Merci .

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Et celle-là (ce sont les 2 qui me plaisent le plus ):

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parce que le Bio ça assèche les soupapes, mon opinion moins tu as de gadgets en plus moins tu as de problème...

le CRD est un moulin fiable mais il y a qq problème de design dans l'adaptation Jeep, comme d'hab

Robert37 a écrit:

Avec la Corvette je fais moins de 6000 kms/an , donc la Jeep ce serait dans le même ordre .

A 6 000 par an la question ne se pose même pas, prends le 4.0 sans hésiter !

Tu m'étonnes, je n'hésiterais même pas....

sur

Bonjour,

Alors voilà , j'ai suivi vos conseils et ....entre le JK CRD et le TJ 4,0 L j'ai opté pour .....................le TJ 4,0 L

Je vais donc le présenter dans la bonne rubrique ....et encore pour vos avis