cherokee Wagoneer

bonsoir ,voila j ai trouvé un cherokee wagoneer ,le proprio me dit que c est une serie limitée tres rare , qui fait 200 cv ,quelqu un connait? moi j avoue que j y coùprends pas grand chose pour le moment dans les cherokees alors si vous pouvez m en dire un peu plus , merci

T'as un lien ou quelque chose du genre vers l'annonce ?
Là, comme ça... Sinon demande-lui le nom de la série limitée et fais une recherche internet !

c est une annonce sur le bon coin dans les alpes maritime

http://www.leboncoin.fr/voitures/761503828.htm?ca=21_s

C'est celui-ci ?
Perso je ne vois pas trop ce qu'il a de "Wagoneer"...
De plus, 200cv ? Difficile à croire...

Un Wagoneer ressemble plus à ça:

oui c est bien cette annonce , je n y connais pas grand chose dans les differente version de cherokee et c est pour ca que je demande a des specialistes pour pas trop me faire avoir , de plus je pense que son prix est bien trop cher , de plus il ne fonctionne plus qu au gaz ,apparament la pompe a essence est hs
merci pour tes infos

Moi aussi je le trouve un peu cher.
Car la, visiblement il est recalé au CT. Ce qui veux dire que lui ou l'acheteur n'ont plus que 2 mois pour effectuer les travaux pour la contre visite.
Sans ça, il faudra repayer un CT...ou alors il le vend sans contrôle et à toi de te débrouiller.....
Il doit être possible de trouver au même prix un exemplaire sain.

en plus l'avant à l'air légèrement cintré, et il ne fait pas 200 CV, en 1989 le 4.0L n'étais pas un HO qui lui fait 177 CV donc il fait à tout casser 150 CV et ce n'est pas un Wagoneer, car il n'as pas les doubles optiques l'une sur l'autre ni le "plaquage bois" (autocollant) comme sur la photo de Vince4.0

Les Cherokee 4.0L développaient 178cv (1989-91) à partir de 92 et jusqu'en 94, version H.O de 189cv. Après plus rien, jusqu'à 1997 qu'en Jeep a réintroduit le 4.0L sur le marché Français.
Bref, dans tous les cas, jamais un XJ n'a développé "plus de 200cv" d'origine...

oui lui il reve
est la face avant mois aussi je la voi cintrée !!!
peut etre un wagonner a la base, dans les mains d'un "pilote" qui a tout cassé et remonter
le tout en XJ "normal"
bien trop cher en tous cas !

C'es Jamais un SJ c'est un XJ 4L lo output et les 200 CV j'aimerai savoir où il les voit ce mytho......

et demande lui le no de VIN (châssis) en 2 mn je te sort le CV du véhicule

merci a tous , je lui demande le n vin et je te dis dés qu il me repond , mais bon je pense que c est pas celui la qui finira dans mon garage

Laisse tomber ça fait des années qu'il est sur LBC, les XJ en Wagoneer sont très rare en France, importés à l'époque.
Puis avec son soucis de GPL essence laisse tomber.
Et de surcroît à ce tarif là.
Il avait attaqué je crois à plus de 6000 euros

bon plus de nouvelles du vendeur , si vous connaissez un cherokee 4L gpl a vendre en bon etat faites moi signe ,merci

Pourquoi GPL les installation datent de 1930 donc souvent source à ennuie !!

delta04 a écrit:

bon plus de nouvelles du vendeur , si vous connaissez un cherokee 4L  gpl a vendre en bon etat faites moi signe ,merci

Tu as déjà du voir tous ceux sur LBC, j'image !!!

je vais m en servir tt les jours pour aller bosser donc petit parcour et un peu peur que la conso soit ennorme !! je roule deja en subaru gtt ,mitsubishi lancer evo 6 le pompiste m aime bien ! alors si je peu un peu reduire les frais ,voila la simple raison du gpl

Perso, je me sers de mon 4.0 tous les jours.
Boulot, courses, écoles...
Je l'ai acheté en Juin 2014 avec 202500km, il a aujourd'hui 205300, pas sur qu'une installation GPL me serait utile.
Ok, je n'ai pas de Sub' ou d'EVO 6 à côté............!

Faut juste trouver un Jeep bien équipé GPL et qui fonctionne parfaitement, pas simple, quand tu connais le prix d'un vapodétendeur ou d'un entretien du GPL le petit bénéfice tombe à l'eau, mets de l'éthanol encore moins cher !!
Sur mon XJ je vais virer l'installation, trop de soucis !!

oui peu etre qu au final l economie n est pas terrible , je vais un peu voir si c est plus facile de trouver un propre sans gpl , merci pour vos conseils