Après avoir annoncé les tarifs de la série limitée de pré-lancement ''Opening Edition'', Jeep communique la palette de moteurs qui sera proposée sur son Renegade et en annonce les tarifs.
Le premier SUV urbain de la marque proposera un large choix de moteurs disponibles avec six motorisations, quatre boîtes de vitesses et le choix entre 2 roues motrices ou deux transmissions intégrales, dont l'une sera dotée d'un réducteur (rapports très courts) promettant de véritables aptitudes hors des sentiers battus.
En haut de gamme, la déclinaison Trailhawk sera même surélevée de 20 mm avec un débattement de suspension de plus de 20 cm et ajoutera aux quatre modes de conduite disponibles sur les autres modèles 4x4 (Auto, Neige, Sable et Boue) un cinquième nommé Rock. De quoi en faire un véritable petit tout-terrain.
On compte trois blocs essence parmi l'offre proposée : un 1.6 E.TorQ Evo de 110 ch 4x2 associé à une boîte manuelle à 5 rapports, un 1,4L MultiAir de 140 ch 4x2 accouplé à une boîte manuelle ou robotisée à 6 rapports et un 1,4L MultiAir de 170 ch 4x4 allié à la nouvelle transmission automatique à 9 vitesses, inaugurée sur le grand frère Cherokee.
L'offre Diesel sera, quant à elle, composée d'un 1.6 MultiJet de 120 ch 2RM associé à une boîte manuelle 6 rapports, ; un 2.0 MultiJet de même puissance et avec le même type de boîte mais en 4 roues motrices. Enfin, ce bloc existera aussi en 140 ch, 4x4 avec une boîte manuelle à six rapports ou avec un réducteur et boîte automatique à neuf rapports.
Cette dernière configuration sera la seule disponible sur la Renegade Trailhawk, avec une puissance portée spécifiquement à 170 ch.
Le petit crossover américain se négocie à partir de 18 950 euros en version essence Sport 1.6 110 ch 4x2 pour culminer à 32 800 euros en version diesel Trailhawk 2.0 170 ch 4x4.
http://www.autodeclics.com/jeep/actualite_voiture/53300-jeep_renegade.html
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Jeu 2 Oct - 21:21