Appelez la chose 500X ou Junior, selon qu'elle porte le logo Fiat ou Jeep ! Nos photographe ont surpris un prototype en pleine phase de tests hivernaux, sur les terres scandinaves. Les différences entre les deux modèles seront essentiellement concentrées sur la calandre.
On retrouvera la palette de moteurs déjà connus des Fiat 500L, à savoir le TwinAir de 105 ch, le 1.4 MultiAir de 160 ch et le 1.6 MultiJet II diesel de 105 ch. On ne sait pas grand-chose de plus au sujet de ces deux modèles, si ce n’est que la Jeep entrera probalement la première en production. La Fiat 500X suivra peu après pour une cadence d’environ 1600 voitures par jour.

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