Cherokee mazout ou essence ?

Bonjour,

Je regarde "comme ça" pour un Cherokee et je trouve des 2,1L à prix "corrects"...

Quels points faut-il regarder sur ce genre de véhicule ? J'ai vu un de 93 dont la distrib et l'alternateur sont neufs...

Ce moteur n'est-il pas trop "anémique" pour ce véhicule ?

Merci d'avance.
Olivier

les cherokee c'est top .............sauf en diesel  
tu fera beaucoup de KM avec ??

Ah non, pas trop. Juste pour qques balades dans le coin.
Si JAMAIS cela se ferait, JHH sur plateau ! 

Alors t'embête pas à prendre un gasoil. Prendre un 2.5 essence, ultra-fiable et hyper facile et pas cher à entretenir.
A moins d'une super occas comme notre Jo national, tu seras mieux en essence. Ce serait dommage que les animaux fuient avec le claquement légèrement repérable du diesel.

Julio a raison , prend un essence , 2.5L ou meme 4.0L consso un peut plus
elevée mais bien plus fun !!!
et les jeep heep heep avec un cherokee diesel tu serait bien le seul  
non sérieusement , tu va te faire chier avec un mazout !!

Ben oui et non!

Dans l'absolu je suis d'accords avec les potes mais en réalité, les vendeurs de 4L ont vu la vierge et ceux de 2.5L sont très rares...

Plusieurs gars cherchent sur F4x4 et dans l'ensemble les essences sont surcôtés et les diesels pourris! Ca devient dur de trouver un che propre et du coup ils sont à des prix délirants.

Vu l'usage il ne faut pas se fixer sur une motorisation : le premier à prix abordable pas trop pourri et avec CT tu te jettes dessus! Même avec un 2.1L ont peut aller très loin, il n'y a qu'à voir Callagan ce qu'il faisait avec...

Sinon plan B comme moi : autour des 500 euros et 1 an de renflouage mais au moins tu sais ce que tu fais et quelles pièces tu mets

ça vas faire la famille mazout ... j'ai un poêle à mazout ... tu as un poil à ta zoute ... il a un poil à sa zoute ...  

Pleine forme Michel !!!! 

yous a écrit:

Julio a raison , prend un essence , 2.5L ou meme 4.0L consso un peut plus
elevée mais bien plus fun !!!
et les jeep heep heep avec un cherokee diesel tu serait bien le seul  
non sérieusement , tu va te faire chier avec un mazout !!

Tu as un 2,5 essence ?

oui le mien c'est le 2.5l essence !

Il y en a sur lbc à des prix "corrects" je trouve....
A voir à voir.....  

salut , moi le 2.1 c est pas une foudre de guerre mais pepere
c est pas mal pour de la ballade
sur que le 4.0 c est plus plaisant ( pour l ego  )

Oui bon trouve un truc propre déjà ensuite vois pour la motorisation.
Le soucis est qu'ils ont étaient massacrés et vu le prix pas réparés donc épave !!
Le TD fonctionne bien en TT, un poumon sur la route, mais bon pour rouler à 90  
Par contre les pièces moteur du TD se font rare, exemple: poulie damper introuvable, viscocoupleur hors de prix, etc ...

au cas ou cela puisse depanner j ai un moteur 2.1 td avec embrayage neuf emeteur recepteur neuf

J'en ai réservé un cette AM, je le récupère fin de semaine si tout est OK.
Un 2.1 TD, très bonne base de prépa !!

et ben il ne te manque plus beaucoup de sorte de jeep  

tiens, regarde ça ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/542876251.htm?ca=22_s

Oui, déjà vu.... 
Ckler qu'un 4.0L.... 

M'enfin 25ans et preque 4000 euros

Oui mais quand tu additionne toutes les modifs et préparations et si le véhicule est vraiment propre c'est le prix.
J'avais vendu mon XJ blanc 4.0L au GPL, très très bon état, avec réhausse et 2 bricoles 6500.00 €.
Prends en un stock et additionne les pièces de la prépa + les révisions, etc ....
Pour l'âge rien a voir, cela se négocie à la qualité de l'auto, et comme les XJ en bon état sont rares, ils seront de plus en plus cher.
J'ai vu des 2.1 TD en état quasi neuf partir à des prix délirant !!

choupette3859 a écrit:

et ben il ne te manque plus beaucoup de sorte de jeep  

Ben si tout de même, jeepster, commando, etc !!!
Je recherche un Cherokee Chief en V8 5.9L.

Dreamotors a écrit:

Oui mais quand tu additionne toutes les modifs et préparations et si le véhicule est vraiment propre c'est le prix.
J'avais vendu mon XJ blanc 4.0L au GPL, très très bon état, avec réhausse et 2 bricoles 6500.00 €.
Prends en un stock et additionne les pièces de la prépa + les révisions, etc ....
Pour l'âge rien a voir, cela se négocie à la qualité de l'auto, et comme les XJ en bon état sont rares, ils seront de plus en plus cher.
J'ai vu des 2.1 TD en état quasi neuf partir à des prix délirant !!

  j'en causais justement avec Choupette hier soir....

breizheau a écrit:

Dreamotors a écrit:

Oui mais quand tu additionne toutes les modifs et préparations et si le véhicule est vraiment propre c'est le prix.
J'avais vendu mon XJ blanc 4.0L au GPL, très très bon état, avec réhausse et 2 bricoles 6500.00 €.
Prends en un stock et additionne les pièces de la prépa + les révisions, etc ....
Pour l'âge rien a voir, cela se négocie à la qualité de l'auto, et comme les XJ en bon état sont rares, ils seront de plus en plus cher.
J'ai vu des 2.1 TD en état quasi neuf partir à des prix délirant !!

  j'en causais justement avec Choupette hier soir....

Ah bon vous faites que causer le soir  

Dreamotors a écrit:

Oui mais quand tu additionne toutes les modifs et préparations et si le véhicule est vraiment propre c'est le prix.
J'avais vendu mon XJ blanc 4.0L au GPL, très très bon état, avec réhausse et 2 bricoles 6500.00 €.
Prends en un stock et additionne les pièces de la prépa + les révisions, etc ....
Pour l'âge rien a voir, cela se négocie à la qualité de l'auto, et comme les XJ en bon état sont rares, ils seront de plus en plus cher.
J'ai vu des 2.1 TD en état quasi neuf partir à des prix délirant !!

Je confirme j ai acheté mon 4.0 2000 et j en ai remis 1500 de plus pour le mettre comme il est à ce jour ....... en panne lol lol lol

Be.a.Fred a écrit:

Dreamotors a écrit:

Oui mais quand tu additionne toutes les modifs et préparations et si le véhicule est vraiment propre c'est le prix.
J'avais vendu mon XJ blanc 4.0L au GPL, très très bon état, avec réhausse et 2 bricoles 6500.00 €.
Prends en un stock et additionne les pièces de la prépa + les révisions, etc ....
Pour l'âge rien a voir, cela se négocie à la qualité de l'auto, et comme les XJ en bon état sont rares, ils seront de plus en plus cher.
J'ai vu des 2.1 TD en état quasi neuf partir à des prix délirant !!

Je confirme j ai acheté mon 4.0 2000 et j en ai remis 1500 de plus pour le mettre comme il est à ce jour ....... en panne lol lol lol