Achat Jeep Cherokee KJ 2.8 crd BVA Limited 150ch de mars 2004 gris

Une première sortie digne d'un vrai 4x4 !!!

Avant de remplir le coffre tu peux en faire du shopping...c'est madame plastique qui va chauffer!

Ouais ben justement, va falloir limiter Madame plastique avec la venue de MR 11L/100

Ce week-end de trois jours, je sais (presque) pas pourquoi..
Mais je sens qu'on va faire de la route, plein de route, beaucoup de route!

Quelqu'un pourrait me parler du gazole excellium?!

Parait que c'est bien pour l'environnement, limiter l'encrassage et même la conso!
Un petit peu plus cher au litre, mais bon ça vaut le coup si c'est vraiment le cas!

Ah, autre chose, je n'ai jamais conduis de moteur diesel, encore moins sur un gros véhicule comme un Jeep
Vous avez des conseils à me filer?!

Le truc du moteur Diesel qu'il faut laisser chauffer en hiver quand il fait froid, ça marche toujours? (Starter?!)
Le truc du moteur Diesel qu'il faut laisser un peu tourner avant l'arrêt total du véhicule? (J'ai lu ça..)
Démarrage à froid, démarrage à chaud...

Autant de termes un peu barbares pour moi!
N'hésitez pas à m'instruire!!

Diesel excelium ( ou autre équivalent ) très bien et rentable a conduite équivalente mais ne pas rouler qu'avec ca !

A froid tu laisses chauffer et a chaud tu laisse tourner un peu avant de couper !

Et sinon tu appuies sur la pédale de frein après tu prends le levier ensuite tu tires sur " D " après ... pieds au plancher jusqu'au radar !

Je n'ai jamais noté de différence de conso avec l'excellium, par contre j'ai lu des articles indépendants qui démontraient que l'encrassement était moindre...je m'y arrête quand je suis vide et que je passe devant un Total...sinon ça baisse enfin, 1.225 Euro/L de gasoil cet aprèm'.

Jo a écrit:

Je n'ai jamais noté de différence de conso avec l'excellium, par contre j'ai lu des articles indépendants qui démontraient que l'encrassement était moindre...je m'y arrête quand je suis vide et que je passe devant un Total...sinon ça baisse enfin, 1.225 Euro/L de gasoil cet aprèm'.

Merci pour la bonne nouvelle!

Excellium c'est que chez Total donc?
Moi je suis très BP, comment s'appelle le gazoil avec additif dans cette enseigne?!

BP ultimate je crois.

L'Excellium tu peux en trouver de partout, dans les stations de grands surfface;) mais bon c'est chère pour ce que c'est !
Moi je prends tout le temps du gazoil normal et ça va parfaitement bien moi je les payais 1.30€ aujourd'hui

Jo a écrit:

BP ultimate je crois.

Merci Jo!!
Je vais checker ça!

Admin a écrit:

L'Excellium tu peux en trouver de partout, dans les stations de grands surfface;) mais bon c'est chère pour ce que c'est !
Moi je prends tout le temps du gazoil normal et ça va parfaitement bien moi je les payais 1.30€ aujourd'hui

Normal? Tu veux dire de supermarché?!!
Apparemment les diéselistes déconseillent

Si tu changes ton filtre à G.O réguliérement (1 vidange sur 2) pas de probléme.

Le seul truc qu'il faut vraiment éviter que se soit en supermarché ou station de grande marque c'est de faire le plein quand il y a le camion citerne qui rempli les cuves, car cela remu toute le merde.

Pierre99 a écrit:

Si tu changes ton filtre à G.O réguliérement (1 vidange sur 2) pas de probléme.

Le seul truc qu'il faut vraiment éviter que se soit en supermarché ou station de grande marque c'est de faire le plein quand il y a le camion citerne qui rempli les cuves, car cela remu toute le merde.

D'accord, GO, filtre à gazoil, ok je remets!
ça doit pas coûter cher à changer en plus..

Pour les camions qui ravitaillent, dur de savoir..

Vidange tous les 20 000 c'est ça à peu près?

suchabadass a écrit:

Pierre99 a écrit:

Si tu changes ton filtre à G.O réguliérement (1 vidange sur 2) pas de probléme.

Le seul truc qu'il faut vraiment éviter que se soit en supermarché ou station de grande marque c'est de faire le plein quand il y a le camion citerne qui rempli les cuves, car cela remu toute le merde.

D'accord, GO, filtre à gazoil, ok je remets!
ça doit pas coûter cher à changer en plus..

Pour les camions qui ravitaillent, dur de savoir..
Vidange tous les 20 000 c'est ça à peu près?

En général tu le vois trés bien, c'est gros comme véhicule.

Pierre99 a écrit:

suchabadass a écrit:

Pierre99 a écrit:

Si tu changes ton filtre à G.O réguliérement (1 vidange sur 2) pas de probléme.

Le seul truc qu'il faut vraiment éviter que se soit en supermarché ou station de grande marque c'est de faire le plein quand il y a le camion citerne qui rempli les cuves, car cela remu toute le merde.

D'accord, GO, filtre à gazoil, ok je remets!
ça doit pas coûter cher à changer en plus..

Pour les camions qui ravitaillent, dur de savoir..
Vidange tous les 20 000 c'est ça à peu près?

En général tu le vois trés bien, c'est gros comme véhicule.

MDR, ah!
Quand ils sont là quoi, après l'essence repose dans la citerne...
D'acc!

Moi je la prend souvent des les stations Elf, car j'ai des contrats

11/06/11

JE SUIS JEEEEEEEEPPPEEUUUURRRR!

Autoroute nickel
Du bruit? Quel bruit?!!!

Par contre grosse galère pour mon premier plein!
J'ai mis 5 minutes pour mettre 50e (plus de la moitié du réservoir avec du ultimate de chez BP en partant d'une presque fin de réserve, ça va c'est pas la mort!)
Mais qu'est-ce que c'est que ce bordel avec l'entrée de réservoir?!!!
Enfin j'ai vite trouvé une technique (ne pas enfoncer le tuyau, mais franchement qu'est-ce qu'il se passe avec ce clapet là!?!)
Ah et à moins qu'il y ai une feinte ma commande rétros électriques ne marchent plus :/

Enfin bon des détails!
Le reste c'est WOUAH! le moteur, j'étais à 140 sur AR sans m'en rendre compte!!! Il répond parfaitement
Le toit ouvrant, la qualité du son du poste, les commandes volants, les sièges cuirs, la gueule de la bête avec sa calandre chromée!
En plus ça sent trop bon à l'intérieur et à présent, tous les nombreux dos d'âne de Mandelieu me font RI-GO-LER..
Pfff, trop bon!

Bon je vais aller faire le parallélisme sur l'avant du véhicule, c'est vraiment pas du tout flagrant et ça ne demande pas de contre expertise au CT mais bon je pense que c'est mieux, est-ce très cher?!

Il faut que je prenne le réflexe de ne pas démarrer ni de m'arrêter tout de suite et de laisser reposer quelques secondes le moteur.
Réflexe diesel!

Voilà sinon, je suis trop content, rêve réaliiiissé!
Je suis trop heureux!

Heureux pour toi! Félicitations!

félicitations bientôt moi aussi j’espère .

Super

Enfin Jeeper

Retour des courses, tout est rentré dans le coffre, c'est la REVOLUTIOOOOONN!

Bon j'irai prendre des photos, on m'en a demandé sur le fo'
Et les commandes rétros marchent parfaitement, c'est juste moi qui suis un pignouf

Mon fils de 3 ans a carrément adopté la bête même s'il a au tout début eu un peu peur du toit ouvrant ( )
Ensuite la place qu'il a derrière et sa petite commande pour la vitre ont fait mouuuche!
La madame aussi, "on a une sensation de liberté" me dit-elle, "bien vu" lui retorquais-je!

Voilà, je suis ravi, vous l'aurez deviné
A bientôt pour de nouvelles aventures ^^

Félicitations !!!

Re bienvenue chez les Jeeper

Et oubli pas, maintenant quand tu croises un Jeeper ...

Haha j'y manquerai pas, faut juste que je trouve où est l'appel de phare

Mais ça se fait aussi sur la côte? Rhoo puis je m'en tape, j'essaierai on verra bien

Quelqu'un a une astuce pour le clapet de plein?!

Ça se fait partout

Si c'est la même chose que moi .. j'ai rien trouvé d'autre que de ne pas rentrer le pistolet jusqu'au bout ??

DOGO a écrit:

Ça se fait partout

Si c'est la même chose que moi .. j'ai rien trouvé d'autre que de ne pas rentrer le pistolet jusqu'au bout ??

Okay! Nan ben pas de pro, faudra prévoir quelques minutes devant soit pour le passage pompe c'est tout

De ce que je me souviens, les embouts de tuyau de pompes sont légèrement plus fins et plus longs aux USA
Du coup là-bas t'as pas ce soucis.

Enfin bon on s'en fout, La JEEP, c'est LE COEUR!

Bien content pour toi!