débat : essence ou diesel, BVM ou BVA ??? pour du offroad sans extrême

Tout est dans le titre du sujet :

pour offroad non extrême........

Commençons par le début, combien de kilomètre par an tu comptes faire ?

Uniquement offroad ou utilisation aussi comme voiture principale ?

Après BVM ou BVA, c'est toi qui voit, je peux juste t'aider en disant que j'avais peur car j'aime beaucoup les BVM mais en fait j'ai bien accroché et je regrette pas du tout ! Mais j'ai quand même une BVM à la maison.

Essence ou diesel c'est suivant les gouts et la bourse de chacun personnellement je préfère l'essence, en ce qui concerne la boite il n'y a pas photo c'est une boite auto. Le véhicule est toujours au bon régime et au couple optimal alors qu'une bvm c'est toi qui choisit ton rapport et sans être un pro du off road tu sera rarement au bon régime. De plus il n'y a aucune manip a faire en auto et tu n'as qu'a te concentrer sur la conduite. Si mon avis peut contribuer à faire avancer la réflexion.

Cela dépend de beaucoup de choses

Comme le dit Julio !

Si pas beaucoup de kilomètre dans ton utilisation routière prend un essence ! (-15 000km par an)
Pour quel Jeep ?

Boite auto, sans hésitation pour un conford de conduite, et en off road c 'est top

L essence si on a la bourse qui va bien

il faut voir ce que tu appel " non extreme " si c est chemin , l'un ou l'autre fera l'affaire
apres c'est histoire de gout !
pour moi en TT BVM
et je prefere l'essence !
choup en XJ 4.0L boite meca

Après il faut savoir qu'une BVA induit une conso un peu plus élevée. Sauf avec une CVT comme j'ai. Et puis le choix GO/SP, c'est vraiment en fonction du kilométrage, maintenant le seuil de rentabilité c'est au moins 20 000 km, voire 25 000 km sur certains modèles ! Et ne pas oublier que le diesel est moins cher à la pompe mais plus cher à l'achat, à l'entretien, à l'assurance, mais meilleur à la revente.

Il est de plus en plus question de mettre le Go au prix de l'essence .Pour moi ce sera donc GPL

Oui le prix du GO pourrait être recalculé pour s'aligner avec l'essence.

DOGO a écrit:

Oui le prix du GO pourrait être recalculé pour s'aligner avec l'essence.

Ca devrait être déjà fait ! Oups, pardon...

Question de point de vue.

Il y a bien encore une marge d'écart entre le GO et le SP de 0.15/20ct donc toujours moine chère
Sur plusieurs plein....

De plus en plus de moteur essence sont flexfuel donc le cout d'utilisation est réduit par rapport au diesel

De toute façon on fera plus de bornes avec un diesel qu une essence.

alors choup !! quel étai le but de ta question

le but de mon débat est de savoir si je me dirige vers GO ou ES et ou BVM ou BVA
Avoir des avis de tous afin de faire un "choix" si j'ose dire.

je veux encore des avis

essence ...mai si un diesel peut te permetre de revenir rouler avec nous dans les vosges .............

Cela peu étre interessant d'entendre en video la différence entre un Wrangler essence ou Diesel ?

Qui peu trouver ?

choupette3859 a écrit:

le but de mon débat est de savoir si je me dirige vers GO ou ES et ou BVM ou BVA
Avoir des avis de tous afin de faire un "choix" si j'ose dire.

je veux encore des avis

On veut bien te donner plus d'avis mais il nous faut plus d'info Choup' !!
C'est quoi comme caisse ? Pour la BVA ou BVM je me répète, c'est personnel comme choix, à la limite vas essayer !

Pour le carburant, pareil j'avais oublié mais tu vas l'utiliser pour tracter ?

Mais tout ça dépend de la voiture, si c'est un Jeep, peu de chance que le moteur essence soit anémique par rapport au diesel mais certains 4x4 ont des moteurs un poil justes et du coup, mieux vaut taper dans le GO pour avoir du couple.

Julio mais bien sûr "JEEP" for me mais c'est au stade de renseignements pour le moment à moins que Papa Noël ne me fasse une surprise pour cette année mais ça je pense que impossible mais 2013 oui

yous a écrit:

essence ...mai si un diesel peut te permetre de revenir rouler avec nous dans les vosges .............

je pense pour le moment par rapport aux avis que je partirais donc encore sur GO car tout de même moins gourmand

et j'espère revenir rouler avec vous mais j'espère en JK

AH ben je te le souhaite !!!

voila le son du V6 essence pas besoin de mettre le son du diesel
.

Olala j'adore le bruit

Je veux le meme moteur sur le GC

choupette3859 a écrit:

je pense pour le moment par rapport aux avis que je partirais donc encore sur GO car tout de même moins gourmand

et j'espère revenir rouler avec vous mais j'espère en JK

Arrêtes de penser en gourmandise de carburant, penses en rentabilité !! Si tu comptes prendre un JK, il n'est pas impossible que le CRD ne soit rentable qu'à au moins 25000 km/an.