avis cherokee v6 3.7l

Bonjour
Que pensez vous d'un cherokee v6 3.7l limited de 2002 107000 km entretien concession JEEP.
Garantie 1 an 7900e chez un pro
véhicule tres propre intérieur extérieure.

par avance merci

Très peu de Cherokee en 3.7 donc je connais pas trop la fiabilité

Certaines personnes vont pouvoir bien te conseiller
Je regarde ça

Niveau prix, super bien situer

Après il faut voir l'état en réalité, car même chez Jeep on peu avoir des surprises...
Bien voir les différents entretiens réparations...

http://www.leboncoin.fr/voitures/368682929.htm?ca=22_s

je vais la voir mercredi je te donne des nouvelles après
merci

Je sais que tu ne l'as pas encore essayé mais les essais que j'ai pu trouver sur le net disent que c'est une bonne voiture. Bon, ça reste un franchisseur, donc la route n'est pas son domaine de prédilection mais il se débrouille pas mal. Pour une Américaine, s'entend. Avec les suspensions souples, les gros pneus, la BVA à 4 rapports... C'est dans la veine de la pure caisse US : il faut cruiser. Mais sinon, je pense que t'en sera content. Le 3.7 consomme comme si t'avais un réservoir troué mais il est bourré de couple, puissant et silencieux, t'en sera pas déçu. L'intérieur est pas trop mal non plus, c'est pas la rigueur germanique mais si c'est ce que tu cherchais, tu roulerais pas en Jeep. En 4x4 c'est toujours increvable. Le seul reproche que j'ai entendu, c'est le coffre. J'ai le père d'un ami qui a roulé 2 ans en 2.7 CRD et il trouvait le coffre un poil petit.

Par contre pour l'édition de la CG, il faut que tu méfies, le V6 consomme à mort et rejette donc beaucoup de CO2. Le modèle que tu vas voir demain n'est pas concerné et en plus ayant 10 ans t'as 50% sur la CG. Mais si tu choisis un Cherokee d'après juin 2004, tu devras payer un malus lors de l'édition de la CG car il rejette plus de 250 grammes de CO2. Pour ça je t'invite à lire le sujet que j'ai créé.

julio_27 a écrit:

Je sais que tu ne l'as pas encore essayé mais les essais que j'ai pu trouver sur le net disent que c'est une bonne voiture. Bon, ça reste un franchisseur, donc la route n'est pas son domaine de prédilection mais il se débrouille pas mal. Pour une Américaine, s'entend. Avec les suspensions souples, les gros pneus, la BVA à 4 rapports... C'est dans la veine de la pure caisse US : il faut cruiser. Mais sinon, je pense que t'en sera content. Le 3.7 consomme comme si t'avais un réservoir troué mais il est bourré de couple, puissant et silencieux, t'en sera pas déçu. L'intérieur est pas trop mal non plus, c'est pas la rigueur germanique mais si c'est ce que tu cherchais, tu roulerais pas en Jeep. En 4x4 c'est toujours increvable. Le seul reproche que j'ai entendu, c'est le coffre. J'ai le père d'un ami qui a roulé 2 ans en 2.7 CRD et il trouvait le coffre un poil petit.

Par contre pour l'édition de la CG, il faut que tu méfies, le V6 consomme à mort et rejette donc beaucoup de CO2. Le modèle que tu vas voir demain n'est pas concerné et en plus ayant 10 ans t'as 50% sur la CG. Mais si tu choisis un Cherokee d'après juin 2004, tu devras payer un malus lors de l'édition de la CG car il rejette plus de 250 grammes de CO2. Pour ça je t'invite à lire le sujet que j'ai créé.

J'ai appelé le marchant aujourd’hui il a une obtion de d'achat il est plus a vendre

j'ai un trouvé un autre jeep cherokee v6 chez un pro 03/2003 90000 km 8900e ganrantie 12 mois je vais l’essayer jeudi
pour la conso je verrai avec l'ethanol j'ai une pompe pas loin
et le plaisir du v6

merci pour les renseignements je vous tien au courant

bonsoir

j'ai essayé hier un cherokee v6 2002

voiture très agréable confortable ,moteur silencieux

mais il y a un problème : quant je tourne en rond et que j’accélère il y a un bruit sur le train arrière (fortement vibration)

Le vendeur va voir avec son garage .

je pense le pont arrière

quand pensez vous

Une vidange du pont arrière avec additif et ça devrait rentrer dans l'ordre sinon il va falloir ouvrir le pont.

j'en fais par au vendeur
merci