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 L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27

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Julio_27
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Ven 25 Nov - 21:23

Je confirme que c'est la merde. J'y avais pas retouché depuis que j'ai "réussi" à nous ramener, résultat j'ai voulu le prendre et pareil... Tu mets en accessoire, ça checke tout nickel puis quand tu actionnes le démarreur ça fait un bruit de mitraillette avec odeur de cramé direct dans l'habitacle et sapin de noël sur le tableau de bord... J'ai pas cherché plus loin, j'ai pris la Pandouille...

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Ven 25 Nov - 22:13

tu sais quoi, y a un truc qui a pris un pain l'autre jours avec l'inversion de polarité, si tout est ok clef ON et que ça part en nouille quand le moteur tourne...ça pourrait être l'alternateur et / ou le diode pack / régulateur de tension
C'est lui qui pourrait te foutre la merde, débranche et met un coup de clef tu verras bien
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Julio_27
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Ven 25 Nov - 23:26

Ouais, faut que je regarde.
Attention, c'est quand j'actionne le démarreur que ça fait n'importe quoi, le moteur ne se lance pas du tout, ça démarre pas !!!

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Sam 26 Nov - 21:20

ok ba il faut que tu tests en 1er ta batterie, même si elle semble ok, c'est un élément qui n'est pas protégé par un fusible, puis le démarreur, puis l'alternateur.
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Julio_27
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Dim 27 Nov - 11:20

Je vais regarder ma batterie mais elle est neuve... L'alternateur je ne pense pas car c'est quand je mets le neiman sur "START" (pour lancer le démarreur) que ça fait n'importe quoi. L'alternateur n'est pas en fonction.
Enfin bon, encore un truc à réparer... Je pense que je vais essayer de trouver pourquoi ça fait ça puis le vendre derrière, pour qu'il puisse partir par la route. Je passe trop de temps dessus et, surtout, j'ai plus confiance.

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Lun 28 Nov - 10:55

Ça met le bordel que quand tu mets le contact ou quand tu lances le démarreur?

Pour moi, ton soucis, c'est soit le neiman, soit le démarreur.
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Julio_27
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Lun 28 Nov - 13:22

Que lorsque je lance le démarreur, c'est pour ça que je ne pense pas à la batterie car elle est neuve et en position ACC, j'ai quasi 13V au TdB.
Il faut que je regarde le circuit du démarreur car j'ai un anti-démarrage codé de seconde monte. Ca a été fait par des pros, le travail est propre niveau soudure et tout est protégé par fusible.

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Lun 5 Déc - 18:32

Salut Julio, alors t'as des nouvelles sur ton Wj ou tu le laisses macérer ?
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Julio_27
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Ven 20 Jan - 18:34

Bon, c'est officiel, il se fout de ma gueule ! Je l'ai mis aux câbles pour recharger un poil la batterie et après 10 minutes, tentative toujours câblé, il est parti du premier coup !! Du coup, je suis coincé dans la recherche... On dirait que la batterie est HS mais elle est neuve... C'est possible mais il va falloir que je ré-essaie les prochains jours, s'il démarre du 1er coup aux câbles, c'est que ma batterie neuve est morte.

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Sam 21 Jan - 20:36

Quand tu as inversé les polarité, las batterie à tout pris dans la tronche, pas étonnant
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Julio_27
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Sam 21 Jan - 23:41

jmjimmyparis a écrit:
Quand tu as inversé les polarité, las batterie à tout pris dans la tronche, pas étonnant

C'est l'ancienne qui a tout pris, la batterie que j'ai est neuve, j'ai effectivement crâmé l'ancienne comme ça !!

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Dim 22 Jan - 0:14

faudrait pas que tu es un boitier qui ai bouffé lorsque tu as inversé les polarités.
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Ven 31 Mar - 11:47

Bon, j'ai pas été trop actif ces derniers temps, la faute à de grosses préoccupations professionnelles.
J'ai donc testé le démarrage au câble depuis les dernières fois, ça a fonctionné à chaque coup.
Du coup j'ai rapporté ma batterie à Noroto et ils ont fait un cycle de récupération sur 48H, qui permet de récupérer une batterie presque à plat et de vérifier ses capacités de charge et de décharge.
Bref, j'ai récupéré ma batterie et elle est toujours OK. Je n'ai pas pu la remettre dans le WJ mais je la teste de temps en temps et la tension diminue normalement à l'air libre.
Donc, si j'ai le temps ce WE je mets la batterie neuve dans le nouveau, celle du nouveau dans l'ancien, je le nettoie et je le fous en vente !

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Ven 31 Mar - 11:54

et avant tu viens faire un tout au terrain pour le finir ?
ouai cool ! super
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Julio_27
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Ven 31 Mar - 14:39

Nan, l'un des atouts qu'il a est que la carrosserie est quand même propre pour une caisse de 15 ans d'âge, donc je vais préserver au moins ça !
Finalement, je vais laisser la batterie neuve dedans (qui n'est plus véritablement neuve, elle a presque 6 mois maintenant ! Laughing ). L'autre marche bien et ça fera un petit "plus" pour le nouvel acheteur. Wink

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Ven 31 Mar - 17:49

refourgue le avant qu'il ne tombe en ruine définitivement...
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Ven 31 Mar - 22:01

Ha les batteries !

Plusieurs choses a savoir :

une batterie neuve, même prète à l 'emploi ne se monte jamais directement sur un véhicule ( ce que beaucoup de centres autos font malgrès tout et même d'autres professionnels) il faut impérativement mettre en charge une batterie avant et après la charge, la laisser reposer au moins 30 minutes. sinon, si montée directement elle ne donne que 80% de sa capacité réelle et n 'en donnera plus jamais au plus que ces 80% et celà risque même de décroitre.

une batterie qui a subit une décharge ou soucis, néscessitant une recharge, repartira mais aura dans tous les cas pris une claque et soit ne donnera pas son potentiel maxi soit perdra sa charge petit à petit et même parfois rapidement.

Ta batterie peut aussi perdre a cause d'un "alternateur/régulateur" qui débite de trop par rapport à la capacité du circuit, ce qui a pour effet de faire au fil du temps " sulfater" les bornes de la batterie, et moins visiblement, ce sulfate très conducteur sous forme acide, va se déposer sur le couvercle supérieur de la batterie , entre les bornes, occasionnant un court circuit donc une décharge, tu peux le contrôler avec un multimètre (testeur électrique) en positionnant les pointes de chaques fils sur ce couvercle à différents endroits et voir la conductivité, ou si t es plus courageux, place ta langue sur ce couvercle en plastique, et si ça pique...........

J 'ai déjà eus le cas avec plusieurs batteries neuves d 'une mème marque qui avait ce prob de conductivité électrique sur ce couvercle via une couche acide déposée mais cela venait des batteries qui présentaient un défaut au niveau hermétique sur la soudures plastique du couvercle. Ce n 'était plus étanche et l'acide sous forme de vapeurs se déposait sur le couvercle entre les bornes et vidait les batteries....
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jmjimmyparis
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Ven 31 Mar - 22:09

ouai...bon a savoir !
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Julio_27
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Ven 31 Mar - 22:58

Pas d'inquiétude Frenchy, les batteries c'est... mon métier. Laughing
La batterie avait tout l'air d'être ok, la tension était bonne après la coupure du moteur (mesurée 5 minutes après coupure), c'est pour ça que j'ai pas compris pourquoi elle s'est cassée la gueule. Comme si elle ne tenait pas la décharge mais l'appareil de test à noroto l'a déclarée ok.

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Sam 1 Avr - 8:24

Même si c'est ton métier, on apprend tus les jours et on passe souvent a coté de trucs simples.. D 'ou le coup de la charge trop" forte" de la part du véhicule, et du prob de batterie défectueuse via mauvais scellement du couvercle . dans ce dernier cas, les batteries sot testées et contrôlées en usine, et le vendeur avait tout vérifié mais je leur ai démontré la faille, du coup, tout un lot avait du être rappelé en usine et j 'ai eus ma batterie gratos.


Et ne le prends pas mal ou pour toi, mais j 'ai vu des tas de gars me dire que c 'est leur métier surtout en ce qui concerne les montages de pneumatiques que ce soit en garage ou centre autos, les gars qui ne savent pas qu 'un pneu a un coté externe ou parfois même un sens de rotation ça arrive, mais beaucoup ignorent que le pneu possède une marque pour le placer exactement sur la jante afin d 'éviter de mettre des tonnes de plombs pour l 'équilibrage....
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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Lun 29 Mai - 9:51

Bon, ce WE j'ai remonté la batterie et je suis aller lui mettre du SP, aller jeter des bricoles à la déchetterie et lui mettre un coup de NHP histoire de le faire tourner un peu.
Démarrage nickel, la route lui a fait du bien. Au début j'ai flippé parce que j'ai trouvé la pédale de frein dure et pas du tout spongieuse mais non, tout est OK.
Je pense que le freinage de mon "actuel" doit être sur la fin alors que sur celui-là j'ai tout refait sauf les disques.
J'en ai profité pour faire quelques photos, il faut que je les héberge et les mettrais dans le sujet de la vente. Pis je l'ai rentré dans mon box parce qu'il en prenait de la place devant chez moi !
Bref il roule bien mais je suis content d'avoir acheté l'autre parce que même là, j'arrivais pas à avoir l'esprit tranquille, je guettais tous les bruits, toutes les vibrations... Mais non, tout s'est bien passé. lol!

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Lun 29 Mai - 10:58

On t'a senti un peu stress quand même !

Comme moi samedi pour aller au CT, 30mn de national à 90km/h avec mon XJ j'ai pas vraiment l'habitude !

la caisse bouge pas pareil sans la barre stab, les vitesses ne changent plus comme avant a cause des roues, tu freines comme avant ça bloque les roues bref gros stress sous 30° dans le trafic !


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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Lun 29 Mai - 11:09

jmjimmyparis a écrit:
On t'a senti un peu stress quand même !

Carrément, j'ai tellement tout qui m'a pété à tronche sur celui-là... Je sais même pas pourquoi je me bile puisqu'au final, j'ai presque tout changé dessus ! lol!

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Lun 29 Mai - 11:15

je crois que c'est pour ça qu'on est adict a ces caisses, ça donne des émotions a chaque fois qu'on monte dedans !

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MessageSujet: Re: L'ancien WJ 4.7 HO de Julio_27   Mar 6 Juin - 14:33

Bon, j'ai raté de pas grand chose !
J'échoue à... la pollution, de très peu apparemment.
Mais je vais essayer de voir avec un autre CT s'il peut me faire la pollution pour un petit billet car j'ai pas confiance et je voudrai confirmer le verdict.
Déjà, je suis resté... 2h15 au CT. Au bout de 5 passages aux essais de frein, il a fallu que son collègue lui explique qu'il fallait les rouleaux, il n'a pas pu mesurer le réglage des phares car matos HS et pour finir, il a fallu qu'il passe 3 fois la pollution parce qu'il n'arrivait pas à récupérer les valeurs de son appareil...
Autant dire que je préfèrerai me faire confirmer ça.

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