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 Salut, c'est Jim

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MessageSujet: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 10:51

Bonjour à tous,

Je m'appelle Jean-Marc, j'ai 37 ans, 1 femme et 3 enfants. Je roule en 4x4 depuis une dizaine d'années : j'ai d'abord eu un Patrol GR Y61 pour pratiquer le tout-terrain, puis j'ai continué à rouler en 4x4 car j'ai besoin de tracter régulièrement une remorque porte-voiture et aussi une grande caravane. J'ai eu successivement un Jeep Grand Cherokee WJ limited 3,1 TD, un Chevrolet Trailblazer LT 4,2 que j'ai mis au GPL, puis maintenant un Jeep Commander limited 3.0 CRD.

Je ne pratique plus le TT en loisirs (plus le temps) même s'il m'arrive exceptionnellement de le pratiquer dans le cadre de ma profession (je suis pilote-instructeur sur circuit), mais je continuerai à rouler en 4x4.

Voici des photos des 4x4 que j'ai eu et de mon actuel :

Salut, c'est Jim Patrol04
Salut, c'est Jim Jeep06
Salut, c'est Jim X_chevy_04
Salut, c'est Jim Carajeep02

Même si je suis pleinement satisfait des prestations de mon Commander, j'envisage de le remplacer à moyen terme car j'ai besoin d'un plus grand coffre... et je risque donc de vous quitter d'ici quelques années pour basculer chez Toyota (le Land Cruiser SW et son fabuleux V8).
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 10:56

Superbe tous c'est 4x4 Salut, c'est Jim 2698908354

Jolie Commander Shocked

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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 10:58

Merci Wink Je lui ai rajouté des jantes du Commander Overland et des marchepieds inox venus des US (pour que les enfants puissent grimper, mais aussi pour le look) !
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 11:08

Bienvenu ! cheers

Premier Commander ... Salut, c'est Jim 1670127859 Et très classe ton Commander !
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 11:09

Jim a écrit:
Merci Wink Je lui ai rajouté des jantes du Commander Overland et des marchepieds inox venus des US (pour que les enfants puissent grimper, mais aussi pour le look) !


Vraiment beau Salut, c'est Jim 3225483104
Super le marche pied !!
Dommage que tu nous quitte pour Toyota Laughing ta besoin de si temp de place rire
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 11:15

Tu vends ton Commander ?
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 11:16

Salut et bienvenu! cheers

Trés beau ce Commander I love you et le GR est trés sympa en blanc. Very Happy
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 11:21

DOGO a écrit:
Tu vends ton Commander ?


Pas pour tous de suite

""
Même si je suis pleinement satisfait des prestations de mon Commander, j'envisage de le remplacer à moyen terme car j'ai besoin d'un plus grand coffre... et je risque donc de vous quitter d'ici quelques années pour basculer chez Toyota (le Land Cruiser SW et son fabuleux V8).

""
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 11:54

J'avais pas vu ce passage Salut, c'est Jim 2582023644

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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 16:17

Welcome ! Salut, c'est Jim 308806726

Sympa le Trailblazer ?
J'avais failli en acheter 1 en 2005...
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 17:43

Merci pour vos messages. Oui le Trailblazer était très sympa : quel plaisir à chaque fois que je démarrais ce gros V8 ! Et le confort au volant était extra. En revanche la fiabilité était "américaine" (j'ai eu quelques petits soucis électriques), et le maintien latéral des sièges inexistant. De plus la boite auto était de conception ancienne et pénalisait pas mal les perfs en tractant la remorque.

J'ai aussi beaucoup roulé en Hummer H2 et je préférais mon Trailblazer. Wink
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 18:37

Il y avait une prépa sur le GR?
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 19:24

Non aucune prépa. J'ai juste mis des amortisseurs Kayaba et des BF Goodrich A/T. D'origine un GR châssis court s'en sort déjà très bien Wink
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 19:36

Il on eux combien de km tous tes 4x4 ?

C'étais un 2.7 ton GC ?
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 19:47

Commander, encore une merveille made by Jeep! J'adore!

Bienvenue!!! Very Happy
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 21:56

Admin a écrit:
Il on eux combien de km tous tes 4x4 ?

C'étais un 2.7 ton GC ?

Non 3.1.

Chacun son tour geek
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 22:30

Alors le Patrol : acheté à 100 000 km, revendu à 200 000 km. Une fuite du joint spie de demi-arbre arrière, et pas d'autre souci.

Le Grand Cherokee : acheté à 150 000 km, revendu à 180 000 km. BVA cassée (3000 € de réparation), et plein d'autres soucis de toute sorte, surtout des fuites. Une vraie galère. Dommage car c'était un plaisir à conduire.

Le Trailblazer : acheté à 120 000 km, revendu à 165 000 km. Moteur d'essuie-glace changé, et démarreur (préventivement).

Le Commander : acheté à 65 000 km. Zéro problème mais les amortisseurs sont déjà HS !
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 22:41

DOGO a écrit:
Admin a écrit:
Il on eux combien de km tous tes 4x4 ?

C'étais un 2.7 ton GC ?

Non 3.1.

Chacun son tour geek

J'avais pas vu rire
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 22:47

Jim a écrit:
Alors le Patrol : acheté à 100 000 km, revendu à 200 000 km. Une fuite du joint spie de demi-arbre arrière, et pas d'autre souci.

Le Grand Cherokee : acheté à 150 000 km, revendu à 180 000 km. BVA cassée (3000 € de réparation), et plein d'autres soucis de toute sorte, surtout des fuites. Une vraie galère. Dommage car c'était un plaisir à conduire.

Le Trailblazer : acheté à 120 000 km, revendu à 165 000 km. Moteur d'essuie-glace changé, et démarreur (préventivement).

Le Commander : acheté à 65 000 km. Zéro problème mais les amortisseurs sont déjà HS !


À oué, il avait déjà pas mal de kilométré au compteur tous tes 4x4 Wink pour le Grand Cherokee une BVA affraid moi sur mon ancien GC 3.1 j'avais fait un joine
de culasse, à 90 000 km Laughing j'étais fou, plus de 5000€ de réparations No leur maladie à cette époque Salut, c'est Jim 1670127859

Tes amortisseurs qui sont déjà ont changé Shocked peu être due à la caravane ? Tu fais combien de kilométre avec ton commander ?

A ++
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 23:16

Oui, et j'ai eu aussi de nombreux autres problèmes avec le GC, je ne me rappelle pas de tous tellement il y en a eu... J'ai mis près d'un an à le vendre et il s'est vendu à seulement 60% du prix auquel je l'avais affiché au départ...

Pour le Commander il a maintenant 86 000 km. Les amortisseurs sont morts (ça rebondit sur les ralentisseurs), et peut-être même les coupelles (bruits de clong dans les chocs). On ne sort la caravane qu'une fois ou deux par an donc c'est pas sa faute, par contre les nombreux trajets que je fais régulièrement avec la remorque porte-voiture chargée y sont surement pour quelque chose...
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 23:28

Jim a écrit:
Oui, et j'ai eu aussi de nombreux autres problèmes avec le GC, je ne me rappelle pas de tous tellement il y en a eu... J'ai mis près d'un an à le vendre et il s'est vendu à seulement 60% du prix auquel je l'avais affiché au départ...

Pour le Commander il a maintenant 86 000 km. Les amortisseurs sont morts (ça rebondit sur les ralentisseurs), et peut-être même les coupelles (bruits de clong dans les chocs). On ne sort la caravane qu'une fois ou deux par an donc c'est pas sa faute, par contre les nombreux trajets que je fais régulièrement avec la remorque porte-voiture chargée y sont surement pour quelque chose...

Salut JIm et bienvenu pour des amortos commande chez rockauto et du prends les kayaba super heavy track ils sont au top je les avaient mis sur mon dodge et nickel.
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 23:35

Jim a écrit:
Merci pour vos messages. Oui le Trailblazer était très sympa : quel plaisir à chaque fois que je démarrais ce gros V8 !

Il me semble que c'est plutôt un 6 cylindres nan ? scratch
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyLun 18 Juil - 23:56

Oui : c'est un 6 en ligne, même ! J'ai écrit une bêtise. Ce qui n'enlève rien au plaisir que j'avais à le démarrer Wink
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Jo
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim EmptyMar 19 Juil - 7:33

Salut Jim et bienvenue chez les fous de Jeep! Wink
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MessageSujet: Re: Salut, c'est Jim   Salut, c'est Jim Empty

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